U neprestano razvijajući krajolik automobilske industrije ističe se jedan nesporni trend - uporni pad cijene električnih vozila (EVS). Iako doprinosi više faktora koji doprinose ovoj smjeni, jedan je primarni razlog izdvaja: smanjenje troškova baterija koji napaja ta vozila. Ovaj članak razluči u razlozima opadajućih cijena električnih vozila, naglašavajući potrebu za poticanjem daljnjih ulaganja u proizvodnju i proizvodnju baterije.
Baterije: Snaga iza cijene
Srce električnog vozila je njegova baterija, a nije iznenađenje da troškovi ovih baterija značajno utječe na cjelokupni trošak vozila. U stvari, više od polovine (otprilike 51%) ev troškova pripisuje se pogonu, koji uključuje bateriju, motore (e) i prateću elektroniku. U suprotnom kontrastu motor sagorijevanja u tradicionalnim vozilima čini samo oko 20% ukupnog troška vozila.
Zabilježite dublje u kvar troška baterije, otprilike 50% od njega dodjeljuje se samim litijum-jonskim stanicama baterije. Preostalih 50% obuhvaća različite komponente, poput stanovanja, ožičenja, sistema upravljanja baterijama i drugim pridruženim elementima. Vrijedi napomenuti da su troškovi litijum-jonskih baterija, široko zaposlenih u elektronici i EVS-u, svjedočila izvanredna 97% pad cijena od njihovog komercijalnog uvoda 1991. godine.
Inovacije uBaterijaHemija: Vožnja doljeEV Troškovi
U potrazi za pristupačljivijim električnim vozilima, inovacije u hemiji baterije igrale su ključnu ulogu. Slučaj u točki je Teslin strateški prelazak na baterije bez kobalta u svom modelu 3 vozila. Ova inovacija dovela je do izvanrednog smanjenja prodajnih cijena, sa 10% padom cijena u Kini i još značajniji pad cijena od 20% u Australiji. Takva napretka su ključna za omogućavanje EVS-a koštaju konkurentniji, dodatno proširiti svoju žalbu potrošačima.
Put za paritet cijena
Paritet cijena sa unutrašnjim vozilima sagorevanja je sveti gral usvajanja električnog vozila. Ovaj se orijentir projicira da se pojavi ovaj orijentir kada troškovi EV baterija padaju ispod 100 USD po kilovat-satnom pragu. Dobra vijest je da se prognoze u industriji, kao po Bloombergnef predviđanju, očekuju da će se ova prekretnica doći do 2023. godine. Postizanje cijene paritet neće samo da električna vozila ne samo da se električno konkurentni, već i preoblikuju automobilski pejzaž.
Vladine inicijative i razvoj infrastrukture
Izvan tehnoloških napretka, podrška državne i infrastrukture igraju ključnu ulogu u vožnji eV cijena. Primjetno je Kina preuzela podebljane korake za proširenje mreže za punjenje EV, sa zapanjujućim 112.000 stanica za punjenje ugrađeno u prosincu 2020. godine. Ova ulaganja u infrastrukturu za naplatu ključna je za izradu električnih vozila prikladnijim i dostupnim.
Poticanje ulaganja uBaterijaProizvodnja
Da bi nastavili trend opadanja ev cijena i osigurati održivost ove revolucije, ohrabrujući ulaganja u proizvodnju baterije je najvažnija. Kako proizvodnja baterije, ekonomije razmjera dodatno će smanjiti troškove baterije. To će dovesti do pristupačnijih električnih vozila, privlačenje šireg raspona potrošača, a u konačnici poticanje čistije i održivije automobilske budućnosti.
Zaključno, smanjenje troškova električnih vozila prvenstveno se pokreću smanjujućim troškovima baterija. Tehnološka napretka, inovacije u hemiji baterije i podrška vlade za razvoj infrastrukture svi su faktori doprinosa. Daljnje poboljšanje pristupačnosti i pristupačnosti električnih vozila, poticanje ulaganja u proizvodnju baterije i razmazivanje proizvodnje je ključ. Ovaj kolaborativni napor neće samo voziti cijene, već ubrzati i globalni prijelaz na čišćenje i više održivijih transportnih rješenja.
--------
Informacije koje pružajuStyler("Mi" "" "SAD" ili "naš") na https://www.stylerwelding.com/("stranica") je samo za opće informativne svrhe. Sve informacije na web mjestu pružaju se u dobroj vjeri, međutim, ne pravimo zastupanje ili garanciju ni kakvog, izražavanja ili impliciranog, u pogledu tačnosti, adekvatnosti, valjanosti, pouzdanosti, dostupnosti ili potpunosti bilo koje informacije na web mjestu. Ni pod kojim okolnostima nećemo imati nikakvu odgovornost za bilo kakav gubitak ili oštećenje bilo koje vrste nastale kao rezultat korištenja web mjesta ili oslanjanja na bilo kakve informacije na mjestu. Vaša upotreba web mjesta i vaše oslanjanje na bilo koje podatke na web mjestu isključivo je na vlastiti rizik.
Pošta: Nov-03-2023
